Çin, Nexperia'nın İhracatını Yasakladı

Otomotiv sektöründe yeni ve potansiyel olarak daha ağır bir çip krizinin patlak vermesi bekleniyor. Hollanda hükümetinin stratejik hamlesine karşılık veren Çin, kilit bir çip üreticisi olan Nexperia'nın ihracatını kısıtladı.

Krizin Başlangıcı: Hollanda'nın Hamlesi

Kriz, 30 Eylül 2025'te Hollanda hükümetinin, "Goods Availability Act" uyarınca dünyanın en büyük çip üreticilerinden biri olan Nexperia şirketine el koyduğunu açıklamasıyla başladı. Hollanda, bu kararın arkasında "stratejik üretimi ve teknolojik altyapıyı koruma" amacının olduğunu belirtti ve 12 Ekim'de şirkete resmen kayyum atadı.

Çin'in Karşılığı: İhracat Kısıtlaması

Hollanda menşeli olmasına rağmen 2019 yılında Çinli Wingtech Technology tarafından satın alınan Nexperia, yarı iletken çip üretimini Çin'de gerçekleştiriyordu.

Çin hükümeti, Hollanda'nın kayyum atama hamlesine misilleme olarak, Nexperia'nın Çin'deki üretim tesislerinden ihracat yapmasını kısıtladı. Bu kısıtlama, otomotiv sektöründe küresel çapta ikinci bir çip krizinin önünü açmış oldu.

Sektör Alarmda: Üretim Düşüşü Başlıyor

Automotive News Europe'un haberine göre, çip sıkıntısının etkilerinin 10 ila 20 gün içinde başlaması bekleniyor ve tüm tedarikçilerin önümüzdeki hafta itibarıyla krizden etkilenmeye başlayacağı öngörülüyor.

Alman otomotiv lobisi VDA'nın başkanı Hildegard Müller, markaların üretim seviyelerinde düşüşün kısa süre içinde başlayacağını açıkladı. Bazı büyük markalar şimdiden üretim araları vereceğini duyurdu. Örneğin Volkswagen, sebep olarak çip krizini göstermese de önümüzdeki hafta üretime ara vereceğini bildirdi.

Hollanda ve Çin hükümetleri, krizin çözümü için ortak bir anlaşma konusunda görüşmelere devam ediyor.